A disputa pelo título do Mundial de Pilotos de 2008 da Fórmula 1 ainda não terminou. Pelo menos nos bastidores. Começam nesta quarta-feira (29) e vão até sexta (31), em Londres, as primeiras audiências do caso envolvendo o brasílico Felipe Tamanho contra a Formula One Management (FOM), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e Bernie Ecclestone.
Serão três dias de exposições dos advogados das partes perante o juiz Robert Jay, que pode proferir sua decisão já na sexta sobre a perpetuidade ou fecho do caso ou, o mais provável, levar mais algumas semanas, até meses, para se pronunciar a saudação.
Tamanho está processando no Tribunal Superior de Londres para obter uma enunciação de que deveria ter vencido o campeonato de 2008, que perdeu para Lewis Hamilton por somente um ponto, e está pedindo tapume de US$ 85,9 milhões, alguma coisa em torno de R$ 461 milhões, mais juros.
O brasílico reivindica o troféu na Justiça por conta da batida proposital de Nelsinho Piquet, da Renault, que causou a ingresso do carruagem de segurança na 14ª volta da corrida e favoreceu Fernando Alonso. A colisão fez o logo piloto da Ferrari ir aos boxes para trocar os pneus e terminou com um incidente com a mangueira de combustível que o fez chegar em 13º. O vencedor foi Hamilton, que marcou seis pontos naquele GP e venceu o Mundial com um de diferença.
Anos depois a morte de Max Mosley, presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilsimo) de 1993 a 2009, Ecclestone teria dito ao F1 Insider que ele e o vetusto dirigente decidiram não fazer zero depois as denúncias vindas da própria família Piquet, em 2009, para “proteger o esporte e salvá-lo de um escândalo”.
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O trecho que motivou Tamanho a transfixar o processo, no entanto, viria depois: “De pacto com as regras, provavelmente teríamos que anular a corrida em Cingapura nessas circunstâncias. Para fins da classificação do Campeonato Mundial, ela nunca teria ocorrido. Logo, Tamanho teria sido vencedor, e não Hamilton”.
*Com informações do Estadão Teor
Publicado por Nícolas Robert
