O termo de semana de estreia de Gabriel Bortoleto na Fórmula 1 começou muito, com um lugar no Q2 no treino qualificatório e o 15º lugar no grid de largada, no sábado, mas não terminou porquê o brasílio e a Sauber gostariam.
Durante o confuso e imprevisível GP da Austrália, na madrugada deste domingo, o vencedor da Fórmula 2 rodou na 47ª volta, quando ocupava o 13º lugar, e bateu no muro, abandonando a corrida.
Apesar da desilusão, a prova inicial no rotação de Albert Park deixou lições ao piloto de 20 anos. “Infelizmente, a corrida não terminou porquê esperávamos, o que é uma pena, pois as coisas estavam indo muito muito para mim até aquele momento”, lamentou Gabriel Bortoleto, que viu pontos positivos em sua primeira jornada na principal categoria do automobilismo.
“No universal, tirando isso, posso expressar que meu termo de semana de estreia foi bom, mormente considerando meu resultado de qualificação ontem. Foi um termo de semana de tirocínio, conhecendo a equipe e sua dinâmica ainda melhor. Agora, pretendo continuar trabalhando e melhorando enquanto olhamos para a China na próxima semana”, analisou.
O brasílio explicou o acidente que o tirou da prova e parabenizou o companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, pelos primeiros pontos da Sauber na temporada – o germânico usou a experiência para pilotar de forma defensiva e aproveitou os erros dos outros pilotos para lucrar posições e terminar em sétimo.
“Logo que o período do safety car terminou, eu me vi muito no final, tentei me restabelecer, mas toquei no meio-fio e acabei no muro. Sabíamos que tudo poderia sobrevir em condições porquê essas; demos tudo, mas forçamos um pouco demais. Por outro lado, estou feliz por Nico e pela equipe por marcar pontos hoje. Ele fez um trabalho incrível e todos mereceram, tanto na pista quanto em nossa sede em Hinwil.”
À Band, Bortoleto comentou que a punição de 5 segundos por um retorno perigoso à pista em seguida um pit stop o deixou em situação delicada na prova e que acabou forçando demais o sege, o que provocou sua saída precoce da corrida.
“A corrida estava muito complicada. Acho que, até o momento em que eu bati, estava sendo muito boa. Eu tive alguns infortúnios ali, acho que com o pit também – um ‘unsafe release’, eu acabei levando uma penalidade que nos colocou detrás do safety car. Perdi muito tempo naquilo, não consegui restabelecer a volta inteira quando ele me liberou, porque eu só tive uma volta para restabelecer tudo”, afirmou o brasílio.
“Infelizmente ali, tentando tirar a intervalo do sege da frente, eu sabia que o pessoal na minha frente tinha alguns de (pneus) slick, estava começando a chover mais. Quis restabelecer o tempo perdido para tentar chegar um pouquinho mais perto, forcei um pouquinho demais, peguei a zebra, o sege rodou para dentro e eu acabei tocando na parede. Não danificou muito, mas não dava para continuar a corrida.”
