O gálico Jean Todt, ex-chefe da Ferrari e ex-presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), revelou nesta sexta-feira (7) que visitante regularmente Michael Schumacher. Heptacampeão da Fórmula 1, Schumacher tem o estado de saúde mantido em sigilo pela família desde o acidente sofrido em 2013, em uma estação de esqui nos Alpes Franceses.
“Vejo ele e sua família regularmente e com carinho. Nosso vínculo vai além do trabalho pretérito, faz segmento da minha vida, que hoje está muito longe da Fórmula 1“, disse Todt ao jornal italiano La Repubblica.
Aos 78 anos, Jean Todt é uma das poucas pessoas com chegada a Schumacher atualmente. O gálico afirmou ainda que apoia a decisão dos familiares de não revelar a atual quesito clínica do germânico. “Uma escolha que saudação”, pontuou.
A amizade de Todt com Schumacher vai além do automobilismo. Em 2022, o ex-presidente da FIA revelou que tem o rotina de seguir corridas de Fórmula 1 ao lado do heptacampeão. Em outra oportunidade, ele contou que chegou a invitar Schumacher para sucedê-lo no comando da Ferrari, mas teve a oferta negada.
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Michael Schumacher vestindo macacão amarelo, sorrindo enquanto se abaixa na cabine de seu carruagem durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em maio de 1992. • Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher antes do Grande Prêmio da Bélgica, realizado no Rotação de Spa-Francorchamps, em Francorchamps, Valônia, Bélgica, no dia 28 de agosto de 1994. Schumacher, que foi desclassificado posteriormente terminar primeiro, dirigiu um Benetton B194 com motor Ford Zetec-R 3 5 V8 para a equipe Mild Seven Benetton Ford. • Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher assistindo a uma reprise na televisão da corrida final do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1994, edição em que o germânico foi vencedor pela primeira vez. A decisão foi no Grande Prêmio da Austrália, realizado no Rotação de Rua de Adelaide, em Adelaide, no dia 13 de novembro de 1994. Schumacher, que não terminou a corrida, dirigiu um Benetton B194 com motor Ford Zetec-R 3 5 V8 para a equipe Mild Seven Benetton Ford. • Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images
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Os pilotos Bertrand Gachot, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Rubinho Barrichello, Michele Alboreto, Olivier Panis, Christian Fittipaldi e Jean Alesi em São Paulo no dia 27 de março de 1994 durante o Grande Prêmio do Brasil. • Jean-Marc LOUBAT/Gamma-Rapho via Getty Images
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Michael Schumacher enquanto fala com os dirigentes da equipe antes do Grande Prêmio da Argentina, realizado no Autódromo Oscar Alfredo Galvez, em Buenos Aires, Argentina, no dia 9 de abril de 1995. O germânico terminou a corrida em terceiro lugar, pilotou um Benetton B195 com motor Renault RS7 3 V10 para a equipe Mild Seven Benetton Renault. • Alexander Hassenstein/Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher posa para fotógrafos antes do Grande Prêmio da Alemanha, realizado em Hockenheimring, Alemanha, no dia 28 de julho de 1996. Schumacher terminou a corrida em quarto lugar e pilotou um carruagem Ferrari F310 com motor Ferrari 046 3 V10 para a equipe Ferrari. • Marcus Brandt/Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher conversando com um solene da equipe antes do Grande Prêmio da Hungria, realizado em Hungaroring, em Mogyorod, Hungria, no dia 10 de agosto de 1997. Schumacher terminou a corrida em quinto lugar e pilotou uma Ferrari F310B carruagem com motor Ferrari 046/2 3 V10 para a equipe Ferrari • Marcus Brandt/Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher posa ao lado de seu carruagem Ferrari F310B com motor Ferrari 046/2 3 V10 antes do Grande Prêmio da Europa, realizado no Rotação Permanente de Jerez, em Jerez de la Frontera, Espanha, no dia 26 de outubro de 1997. Schumacher não terminou a corrida. • Marcus Brandt/Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher é parabenizado por sua equipe posteriormente o Grande Prêmio da Alemanha, realizado em Hockenheim, na Alemanha, no dia 27 de julho de 1997. Schumacher terminou a corrida em segundo lugar e dirigiu um carruagem Ferrari F310B com motor Ferrari 046/2 3 V10 para a equipe Ferrari • Bongarts/Getty Images
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Michael Schumacher no pódio com o vencedor da corrida, o piloto austríaco Gerhard Berger à direita do quadro, no Grande Prêmio da Alemanha, realizado em Hockenheim, na Alemanha, no dia 27 de julho de 1997. Schumacher terminou a corrida em segundo lugar e pilotou um carruagem Ferrari F310B com motor Ferrari 046/2 3 V10 para a equipe Ferrari. Berger dirigiu um carruagem Benetton B197 com motor Renault RS9 3 V10 para a equipe Mild Seven Benetton Renault. • Foto de Bongarts/Getty Images
Todt, Schumacher e Ferrari
Todt chegou à Ferrari em 1993 e foi fundamental na predominância estabelecida pela equipe na Fórmula 1 no início do século 21. Dos sete títulos conquistados por Schumacher, cinco foram competindo pela tradicional escuderia italiana (2000, 2001, 2002, 2003 e 2004). O germânico também venceu em 1994 e 1995, pela Benetton.
Segundo o promotor do caso envolvendo roubo de fotos e prontuários médicos do ex-piloto, Schumacher estaria “parcialmente indefeso, precisando de cuidados e visivelmente marcado por seus ferimentos”. A enunciação foi feita em dezembro de 2024.
Em 29 de dezembro de 2013, Schumacher sofreu um acidente enquanto esquiava nos Alpes franceses. O germânico estava em uma dimensão perigosa não demarcada entre duas pistas. Ele usava penacho, mas bateu a cabeça e sofreu um grave traumatismo craniano que o deixou em coma por meses.
Sem detalhes dos médicos e dos familiares, Schumacher passou a ser desvelo pela mulher, Corinna, e por uma equipe especializada. As informações sobre a evolução do ex-piloto, atualmente com 56 anos, têm sido escassas, alimentando especulações e mantendo a curiosidade do público.
